|
Witamy na
stronach grupy firm zajmujących się:
wyciąganiem urwanych świec żarowych,
wyciąganiem zapieczonych wtryskiwaczy w
silnikach Diesla z systemem Common Rail.
Usługa polega na wyjęciu urwanej świecy żarowej
lub żarnika świecy z silnika bez zdejmowania
głowicy.
Wyjmujemy urwane świece żarowe ze wszystkich
modeli samochodów z silnikiem diesla.
Z dojazdem do klienta wyciągamy tylko urwane
świece żarowe lub żarniki,
które są urwane ale nikt jeszcze nie próbował ich
wyciągać jak na poniższych zdjęciach
|
|
Jeśli świeca żarowa jest już spawana, wiercona lub coś
jest do niej wbite
świece takie wyciągamy wyłącznie w naszym warsztacie w
Poznaniu.
W związku z tym silnik lub samochód należy dostarczyć do
naszego warsztatu
po wcześniejszym telefonicznym uzgodnieniu terminu
naprawy.
Przed naszym przyjazdem prosimy przygotować dostęp do
świecy poprzez demontaż wszystkich elementów,
które taki dostęp utrudniają.
Poniższe zdjęcia przedstawiają w jaki sposób należy
przygotować dostęp
przed przystąpieniem do wyjmowania urwanych świec
żarowych.
Audi A6 z silnikiem 2.5 TDI
Audi A6 z silnikiem 3.0 TDI
(z silnika 3.0 wyciągamy również urwane ceramiczne
żarniki świec montowanych na pierwszy montaż)
z silnika 3.0 TDI wyciągamy również urwane
ceramiczne żarniki świec żarowych montowanych na pierwszy
montaż
Audi A6 / A7 z silnikiem 3.0 TDI
Audi A6 z silnikiem 2.0 TDI
Audi TT z silnikiem 2.0 TDI
Alfa Romeo 159 z silnikiem 2.4 JTD
Alfa Romeo Mito z silnikiem 1.6 JTD
BMW 120d E81 / E82 / E87 / E88
BMW 320d E46
BMW 320d E90 / E91 / E92 / E93
BMW 330d E90 / E91 / E92 / E93
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej / żarnika
cylindra 4, 5 lub 6 należy zdemontować całe podszybie)
BMW 520d E60 silnik N47 / N57
BMW 520d F10 silnik N47 / N57
BMW 740d F01 z silnikiem 3.0
BMW X5 F15 / X6 F16
BMW X5 E70 / X6 E71/E72
(w celu wyjęcia świecy nr 5 należy zdemontować
kolektor ssący,
w celu wyjęcia świecy nr 6 należy zdemontować podszybie)
Wyciągamy również urwane ceramiczne żarniki świec żarowych
z silników 3.0 N57
BMW X3 F25 3.0
(w celu wyjęcia świecy nr 5 należy zdemontować
kolektor ssący,
w celu wyjęcia świecy nr 6 należy zdemontować podszybie)
BMW Mini Cooper D z silnikiem 1.4
BMW Mini Countryman D z silnikiem 1.6
Citroen C4 2.0 HDi
(w celu wyjęcia świecy należy wymontować silnik)
Citroen C5 2.0 HDi
Citroen C5 / C6 2.7 HDi
(w celu wyjęcia świecy cylindra nr 2,3, 5 i 6
należy wcześniej
zdemontować m. in. filtr oleju)
Citroen Berlingo z silnikiem 1.4 HDi
(w celu wyjęcia świecy / żarnika należy wcześniej
zdemontować podszybie i filtr powietrza)
Citroen Berlingo z silnikiem 1.6 HDi 16V
(w celu wyjęcia świecy / żarnika należy wcześniej
zdemontować filtr powietrza)
Citroen Berlingo z silnikiem 1.6 HDi 8V
Fiat Fiorino / Doblo z silnikiem 1.3 JTD
16V
Fiat Doblo z silnikiem 1.6 JTD 16V
Fiat Panda z silnikiem 1.3 JTD 16V
Fiat Grande Punto z silnikiem 1.3 JTD 16V
Fiat Doblo z silnikiem 1.9 JTD 8V
(w celu wyjęcia świecy należy zdemontować kolektor
ssący)
Fiat z silnikiem 1.9 JTD 8V
(w celu wyjęcia świecy należy zdemontować kolektor
ssący)
Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper
z silnikiem 2.2 16V HDi / JTD
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej należy
rozmontować przód auta nad chłodnicami
oraz kolektor ssący)
Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper
z silnikiem 2.3 16V HDi / JTD Euro 4
z lat 2006-2010
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej należy
rozmontować przód auta nad chłodnicami
oraz do świecy cylindra nr 2 i 3 należy zdemontować
przepustnicę)
Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper
z silnikiem 3.0 16V HDi / JTD
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej należy
rozmontować przód auta
nad chłodnicami oraz przepustnicę)
Ford z silnikiem 2.0 TDCi
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej należy
zdemontować kolektor ssący)
Ford Mondeo z silnikiem 2.2 TDCi
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej należy
zdemontować kolektor ssący)
Ford Fiesta V 2002-2008 z silnikiem 1.4
TDCi
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej / żarnika
należy zdemontować całe podszybie)
Ford Fiesta VI 2008-2016 z silnikiem 1.6
TDCi
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej / żarnika
należy zdemontować całe podszybie)
Ford Fusion z silnikiem 1.4 TDCi
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej / żarnika
należy zdemontować całe podszybie)
Ford Focus z silnikiem 1.6 TDCi
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej / żarnika
należy zdemontować całe podszybie)
Ford C-max z silnikiem 1.6 TDCi
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej / żarnika
należy zdemontować całe podszybie)
Ford z silnikiem 1.8 TDCi
Ford Transit V 2006-2012 z silnikiem 2.2
TDCi z przednim napędem
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej / żarnika
należy zdemontować wzmocnienie nad chłodnicami)
Ford Transit VI 2012-> z silnikiem
2.2 TDCi z przednim napędem
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej / żarnika
należy zdemontować kolektor ssący oraz wentylator
chłodnicy)
Ford Transit / Tourneo Connect z
silnikiem 2.2 TDCi z przednim napędem
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej / żarnika
należy zdemontować kolektor ssący oraz wentylator
chłodnicy)
Ford Transit V 2006-2012 z
silnikiem 2.4 TDCi z tylnym napędem
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej / żarnika
należy zdemontować kolektor ssący)
Ford Transit VI 2012-> z silnikiem
2.0 TDCi z tylnym napędem
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej / żarnika
należy zdemontować kolektor ssący)
Ford Transit VI 2012-> z silnikiem
2.2 / 2.4 TDCi z tylnym napędem
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej / żarnika
należy zdemontować kolektor ssący)
Ford Ranger z silnikiem 2.2 TDCi
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej / żarnika
należy zdemontować kolektor ssący)
Honda Accord VI z silnikiem 2.2
Honda Accord VII z silnikiem 2.2
Iveco Daily IV z lat 2006-2011 z
silnikiem 3.0
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej należy zdjąć
kolektor ssący)
Iveco Daily VI z lat 2014-2019 z
silnikiem 3.0
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej cylinder 3 i
4 należy zdjąć kolektor ssący)
Jeep Commander z silnikiem 3.0 CRD
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej należy
zdemontować maskę)
Jeep Grand Cherokee z silnikiem 3.0 CRD
z lat 2013-2019
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej tylnego
cylindra należy zdemontować podszybie)
Kia / Hyundai z silnikiem 1.4 16V CRDi
Kia / Hyundai z silnikiem 1.6 16V CRDi
z lat 2006-2008
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej na 3
cylindrze
należy zdemontować turbosprężarkę)
Kia / Hyundai z silnikiem 1.6 16V CRDi
z lat 2009-2012
Kia / Hyundai z silnikiem 1.6 16V CRDi
z lat 2018-
Kia / Hyundai z silnikiem 2.0 16V
CRDi
Kia / Hyundai z silnikiem 2.0 16V
CRDi
w celu wyjęcia urwanej pierwszej świecy żarowej
należy zdemontować widoczny na zdjęciu poniżej króciec
wodny
w przypadku urwania żarnika pierwszej świecy demontaż
króćca nie jest konieczny
Kia Sorento z silnikiem 2.5 CRDi
Kia Pregio z silnikiem 2.5
Land Rover Defender z silnikiem 2.2
Land Rover / Range Rover 3 z
silnikiem 2.7 TDV6
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej na 2,3,
5 lub 6 cylindrze
należy zdemontować filtr oleju)
Lancia Musso z silnikiem 1.6
MAN TGE z silnikiem 2.0
Mazda 5 z silnikiem 2.0
Mazda 6 z silnikiem 2.0
i świecami ceramicznymi
Mercedes ML W163 z silnikiem 4.0 V8
Mercedes ML W164 z silnikiem V6
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej na
3 i 6 cylindrze
należy zdemontować podszybie)
Mercedes ML W164 z silnikiem V8
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej na
4 i 8 cylindrze
należy zdemontować podszybie)
Mercedes A klasa W169 z silnikiem
2.0
(w celu demontażu świecy należy zdemontować
kolektor ssący)
Mercedes B klasa W245 z silnikiem
2.0
(w celu demontażu świecy należy zdemontować
kolektor ssący)
Mercedes W124 z silnikiem 2.5
(w celu demontażu świecy cylindra nr 1 i 2
należy zdemontować pompę paliwa
w celu demontażu świecy cylindra nr 4 i 5 należy
zdemontować obudowę filtra oleju)
Mercedes W124 z silnikiem 3.0
(w celu demontażu świecy cylindra nr 3 należy
zdemontować pompę paliwa
w celu demontażu świecy cylindra nr 6 należy
zdemontować obudowę filtra oleju)
Mercedes E klasa W210 z silnikiem
3.0
(w celu demontażu świecy cylindra nr 6 należy
zdemontować obudowę filtra oleju)
Mercedes E klasa W210 z silnikiem
2.2
(w celu demontażu świecy cylindra nr 3 należy
zdemontować pompę paliwa,
w celu demontażu świecy cylindra nr 4 należy
zdemontować obudowę filtra oleju)
Mercedes C klasa W202 z silnikiem
2.2
(w celu demontażu świecy cylindra nr 4 należy
zdemontować obudowę filtra oleju)
Mercedes E klasa W210 z silnikiem
2.7 OM612
Mercedes E klasa W211 z silnikiem
2.2
Mercedes E klasa W211 z silnikiem
V6 OM642
Mercedes E klasa W212 z silnikiem
V6 OM642
Mercedes R klasa W251 z silnikiem V6
OM642
Mercedes G klasa W460 / W461 / W462 / W463
z silnikiem 3.0
Mercedes Vito / Viano W639 z
silnikiem 2.2 i tylnym napędem
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej /
żarnika cylindra 2 i 3 należy zdemontować całe
podszybie)
Mercedes Vito / Viano W639 z
silnikiem V6 OM642
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej /
żarnika należy zdemontować całe podszybie)
Mercedes Sprinter W901-905 z
silnikiem 2.7 CDi OM612
(w celu demontażu świecy żarowej należy
zdemontować kolektor ssący)
Mercedes Sprinter W906 z silnikiem
2.2 CDi OM651
(w celu wyjęcia świecy zylindra 3 i 4 należy
zdemontować listwę wtryskową,
rurki wtryskowe, filtr paliwa i serwo hamulca)
Mercedes Sprinter W906 z silnikiem
2.2 CDi OM646
Mercedes Sprinter W906 z silnikiem
3.0 CDi V6 OM642
Kamper Concorde z silnikiem mercedesa 3.0
CDi V6 OM642...
...z dostępem od góry silnika
Multicar z silnikiem 3.0 Euro 5
Nissan Cabstar NT400
Nissan Note 1.5 dci
Opel Vivaro / Renault Trafic / Nissan Primastar
z silnikiem 1.9 8V
(w celu wyjęcia świecy cylindra nr 4 należy
zdemontować łapę silnika)
Opel Vivaro / Renault Trafic / Nissan NV300
z silnikiem 1.6
Opel Vivaro / Renault Trafic / Nissan Primastar
z silnikiem 2.0
Opel Movano / Renault Master / Nissan Interstar
Opel Vivaro / Renault Trafic / Nissan Primastar
z silnikiem 2.2 16V G9T oraz 2.5 16V G9U
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej NIE
MUSIMY demontować wtryskiwaczy)
Opel Movano / Renault Master / Nissan Interstar
z silnikiem 2.3 16V z wtryskami BOSCH'a
M9T 670 / 672 / 676 / 678 / 680 / 686 / 690 / 692
/ 696 / 698
M9T 870 / 872 / 876 / 880 / 882 / 890 / 896 / 898
Opel Movano / Renault Master / Nissan Interstar
z silnikiem 2.3 16V z wtryskami
CONTINENTAL'a
M9T 700 / 702 / 704 / 706 / 708 / 716
Opel Corsa C / Combo C / Tigra B z
silnikiem 1.3 16V
Opel Corsa D z silnikiem 1.3 16V
Opel Corsa D FL 2011-2014 z
silnikiem 1.3 16V
Opel Corsa D z silnikiem 1.7 16V
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej /
żarnika należy zdemontować całe podszybie)
Opel Meriva z silnikiem 1.3 16V
Opel Meriva z silnikiem 1.7 16V
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej /
żarnika należy zdemontować całe podszybie)
Opel Astra H z silnikiem 1.7 16V
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej /
żarnika należy zdemontować całe podszybie)
Opel Astra J z silnikiem 1.3 16V
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej /
żarnika należy zdemontować turbosprężarkę)
Opel Astra J z silnikiem 1.7 16V
Opel Astra K z silnikiem 1.7 16V
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej /
żarnika należy zdemontować całe podszybie)
Opel Omega z silnikiem 2.2 8V
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej 4
cylindra należy zdemontować podszybie)
Opel Zafira z silnikiem 1.7 16V
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej /
żarnika należy zdemontować całe podszybie)
Opel z silnikiem 2.0 8V
(w celu wyjęcia urwanej świecy żarowej /
żarnika należy zdemontować całe podszybie)
Opel z silnikiem 2.2 8V
(przed przystąpieniem do demontażu świecy
cylindra nr 1 należy zdemontować turbinę,
przed przystąpieniem do demontażu świecy cylindra
nr 2 należy zdemontować osłonę turbiny)
Opel Astra / Vectra z silnikiem 1.9
16V
Opel Insignia z silnikiem 2.0 16V
Opel Insignia z silnikiem 2.0 16V
Opel Mokka z silnikiem 1.6 16V
Peugeot / Citroen z silnikiem 2.2
HDi 4HX
Peugeot 206 z silnikiem 1.6 HDi
(w celu wyjęcia urwanego żarnika należy
zdemontować filtr powietrza)
Peugeot 307 z silnikiem 1.4 HDi
(w celu wyjęcia urwanego żarnika należy
zdemontować filtr powietrza)
Peugeot 308 z silnikiem
1.6 HDi
Peugeot 407 z silnikiem 2.7 HDi
(w celu wyjęcia świecy cylindra nr 2,3, 5 lub 6
należy wcześniej
zdemontować m. in. filtr oleju)
Peugeot 3008 z silnikiem 1.6 HDi
Peugeot 4007 z silnikiem 2.2 HDi
Peugeot
Partner / Peugeot Rifter z silnikiem
1.5 HDi
Renault Espace z silnikiem 3.0 dci
Renault / Dacia z silnikiem 1.5 dci
Renault Kangoo z silnikiem 1.5 dci
Renault Megane z silnikiem 2.0 dci
Saab z silnikiem 2.2
Skoda Octavia z silnikiem 1.6 TDI
smart z silnikiem 0.8 cdi
smart z silnikiem 1.5 cdi
Subaru Outback z silnikiem 2.0 16V
Suzuki Ignis z silnikiem 1.3 16V
Suzuki Swift z silnikiem 1.3 16V
Suzuki Vitara z silnikiem 2.0 /
2.2 16V
Toyota Corolla z silnikiem 1.4
D-4D
Toyota Yaris z silnikiem 1.4 D-4D
Toyota z silnikiem 2.0 D-4D
Toyota z silnikiem 2.2 D-4D
Volkswagen / Audi / Seat/ Skoda z
silnikiem 1.6 TDI
Volkswagen / Audi / Seat/ Skoda z
silnikiem 2.0 TDI
Volkswagen Caddy z silnikiem 1.9
TDI
Volkswagen Transporter T5 silnikiem
1.9 TDI
Volkswagen Transporter T6 silnikiem
2.0 TDI
>
Volkswagen Crafter z silnikiem
2.0 TDI
Volkswagen Crafter z silnikiem
2.5 TDI
Volkswagen Phaeton z silnikiem
3.0 V6
(przed przystąpieniem do demontażu świecy
cylindra nr 3 lub 6 należy zdemontować
przepustnice)
Volkswagen z silnikiem 1.9
Volvo z silnikiem 2.4
Volvo V50 z silnikiem 2.0
TYLKO U NAS
Nie pobieramy ŻADNEJ opłaty jeśli nie uda
nam się wyjąć świecy !!!
Jednak skuteczność wyciągania świec wynosi
99%
więc lepiej wcześniej przygotuj gotówkę
ponieważ nie pracujemy na przelew.
Cena za standardowe wyjęcie jednej urwanej
świecy - 300 zł.
Wyjęcie świecy spawanej, wierconej lub z
dowolnym przedmiotem wbitym do środka kosztuje
600 zł od sztuki.
Koszt dojazdu do klienta wynosi 1 zł za
każdy przejechany kilometr.
W Poznaniu dojazd GRATIS.
Nie pobieramy opłaty za montaż nowej świecy
żarowej.
Ponadto w gratisie przed założeniem nowej
świecy:
 czyścimy gniazdo
świecy
czyścimy kanał
świecy
poprawiamy gwint
w głowicy
nową świecę
smarujemy przed założeniem specjalną pastą
ceramiczną
Jesteśmy grupą kilku firm zajmujących się
wyciąganiem wtryskiwaczy i świec żarowych, w
związku z tym
wystawiamy zarówno rachunki uproszczone, jak i
faktury VAT.
Jeśli nie jesteś płatnikiem podatku VAT -
płacisz powyższe ceny bez podatku VAT.
Jeśli potrzebujesz pełną fakturę VAT - wyślemy
do ciebie pracownika z firmy będącej
płatnikiem tego podatku.
W takiej sytuacji powyższe ceny są cenami
netto i należy doliczyć do nich podatek VAT.
Nie pracujemy na godziny, płacisz za wyjętą
świecę żarową / wtryskiwacz / odwierconą
śrubę.
Efekty naszej pracy można zobaczyć na
poniższych zdjęciach.
Żarniki NOWYCH świec żarowych urwane
podczas ich montażu
bez wcześniejszego czyszczenia kanału
świecy z nagaru.
Posiadamy duże doświadczenie w
wyciąganiu świec żarowych.
Skuteczność wyciągania urwanych świec
wynosi 99%
Można się z nami skontaktować na jeden
z wielu sposobów - szczegóły poniżej
|
@WYCIAGANIENASNIADANIE
|
|
505-51-54-55
|
Poznań |
Poniżej mapka dojazdu:
Wszystkie znaki firmowe są własnością
ich właścicieli i zostały użyte jedynie w
celach informacyjnych.
|
